Fatih Sultan Mehmet Köprüsü'nde bakım ve onarım çalışmaları başladı

Avrupa'yı Asya'ya bağlayan 3 köprüden birisi olan Fatih Sultan Mehmet Köprüsü, bugüne kadarki en büyük bakıma girecek. Proje kapsamında, köprünün önemli parçalarının neredeyse tamamı değişecek. 1988 yılında hizmete açılan köprünün bakım ve onarım çalışmaları 4 gün önce başladı ve 900 gün süreceği açıklandı. 6 Temmuz'da yapılan “FSM Köprüsü Askı Halatlarının Değiştirilmesi Boğaz Köprülerinin Eksik Kalan İşlerinin Tamamlanması Yapım İşi” adlı ihale, 508 milyon 312 bin TL’ye Japon IHI Infrastructure ve Makyol İş Ortaklığı’na verildi. 33. yılını dolduran köprünün asma halatlarının değişeceği belirtildi. Ayrıca köprünün asfalt alanlarının yenilenmesi, tırabzan, korkulukların onarımı ve döşeme malzemelerinin bakımı da proje kapsamında yapılacak. Köprünün bakımı ile ilgili şu açıklama yapıldı: "2013 yılında gerçekleştirilen, “Boğaziçi ve Fatih Sultan Mehmet köprülerinin Büyük Onarım ve Yapısal Güçlendirilmesi İnşaat İşleri” sırasında FSM’de hasarlı askı kablolarının tespit edildi ve ciddi hasar gören kabloların bir kısmı acil olarak değiştirildi. Bu tespitin ardından köprünün tüm askı kablolarının genel denetimi yapıldı. Sonuç olarak Karayolları Genel Müdürlüğü köprünün tüm askı kabloları için askı kablo değişiminin gerekli olduğunu anladı ve projeyi gerçekleştirmeye karar verdi." Çalışmalarla ilgili Karayolları Genel Müdürlüğü ya da diğer makamlar tarafından bir açıklama yapılmadı. Köprünün İstanbulluların hayatını ve ulaşımını ne kadar etkileceği belirsizliğini koruyor. 4 gün önce başlayan bakım ve onarım çalışmaları 900 gün sürecek ve 7 Şubat 2024’te tamamlanacak.