Yeni Huracan GT3, 2019 yılında tanıtılan orijinal EVO'nun üzerine yapılmış kapsamlı yükseltme paketlerine sahip. Lamborghini, ilk olarak bu paketinin birkaç bileşenini iper otomobili Essenza SCV12'de piyasaya sürmüştü.
Huracán, motorun valflerinin verimliliğini artırmak için doğal emişli V10 motoru için artık elektronik olarak çalıştırılan on gaz kelebeği gövdesine sahip. Ayrıca motora sadece dört vida ile monte edildiğinden ekipler için bakım da daha kolay hale gelecek.
Araç ayrıca birkaç aerodinamik güncelleme de aldı. En göze çarpan değişiklikler, Huracán'ın yan hava girişlerinin kaldırılması ve altıgen bir hava kepçesi ile arka yüzgecin eklenmesiydi. Otomobilin tam performans yeteneklerini artırmak için yeni bir difüzör ve arka kanat eklendi. Aero değişiklikleri aynı zamanda GT3 EVO2'yi bir yola racı olan Huracan STO'ya benzetmeyi amaçlıyor.
Lamborghini Motor Sporları Başkanı Giorgio Sanna şunları söyledi:
“Yeni Huracán GT3 EVO2, mevcut otomobilin basit bir evrimi değil. Bu, Lamborghini'nin motor sporları bölümü ile şirket arasındaki teknolojik transferi güçlendiren ve iki zor görevi devralan yeni bir proje: Altı sezonda 40'tan fazla uluslararası şampiyonluk kazanan önceki Huracán GT3 nesilleri kadar başarılı olduğunu kanıtlamak ve kendi performansına uygun hale getirmek. 2015'ten bu yana 500 Huracan yarış arabası hedefine ulaşılmasına yardımcı olarak ticari başarı.”
Lamborghini Huracán GT3 EVO2, 2023 24 Hours of Daytona'da ilk kez rekabetçi olarak boy gösterecek. Geçen ay Lamborghini, sekiz yıllık üretimin ardından 20.000'inci Huracan'ını fabrikadan çıkardığını açıkladı.
Editör: Megabayt Haber
