Günümüzde otomobil endüstrisi, hafif ve dayanıklı malzemeler arayışında sürekli olarak yenilik yaparken, karbon fiber bu alanda öne çıkan bir seçenek haline geldi. Özellikle spor otomobiller ve elektrikli araçlar, bu malzemenin avantajlarından yoğun şekilde yararlanıyor. Ancak, Avrupa Birliği'nin yakın zamanda aldığı kararlar, karbon fiberin geleceğini tehdit eden bir durum ortaya koyuyor.
Karbon Fiber Tehlikeli Mi? Avrupa Birliği'nin Kararı Neler Getiriyor?
Avrupa Parlamentosu, otomotiv endüstrisinde yaygın olarak kullanılan karbon elyafı, AB'nin tehlikeli maddeler listesine eklemek için hazırlanan bir yasa değişikliğinin üzerinde çalışıyor. Bu düzenleme, kurşun, kadmiyum, cıva gibi nadiren kullanılan maddelerin yanı sıra karbon elyafı da hedef alıyor. Böylece, birçok otomobil üreticisi, bu yasayla birlikte zor durumla karşılaşma riski taşıyor.
Karbon Elyaf Kullanımının Geleceği: Endüstri Üzerindeki Etkileri Neler Olacak?
Önerilen yasa, Avrupa'nın "Ömrünü Tamamlamış Araçlar Direktifi" çerçevesinde değerlendiriliyor ve AB, karbon fiber filamentlerinin çevreye ve insan sağlığına zarar verebileceğini belirtiyor. 2029 yılında yürürlüğe girmesi planlanan yasa, otomotiv sektörünün dünya çapında karbon elyaf kullanımının %20'sini oluşturduğunu göz önünde bulundurduğunda, dev bir değişimi tetikleyebilir.
Bu durum, Japon karbon elyaf üreticilerini derinden etkilemiştir. Nikkei Asia'nın verdiği habere göre, AB'nin açıklamasının ardından Teijin, Toray Industries ve Mitsubishi Chemical gibi şirketlerin hisse senetleri önemli bir değer kaybı yaşamıştır. Bunun yanı sıra, spor otomobil ve elektrikli araç üreticilerinin de bu yasaktan olumsuz etkilenmesi bekleniyor; BMW, Hyundai, Lucid ve Tesla gibi markalar da karbon elyafı yoğun şekilde kullanıyor.
