Dünyanın en önemli otomotiv devleri arasında yer alan ve Türkiye'de de oldukça popüler olan Japon üretici Toyota'nın Türkiye CEO'su Ali Haydar Bozkurt, gündeme ilişkin değerlendirmelerde bulundu. Bozkurt'un açıklamaları, otomobil alma planı olanları üzecek cinsten.
Toyota Corolla Cross'un Adana'da gerçekleştirilen Türkiye lansmanında, sektöre dair açıklamalarda bulunan Toyota Türkiye CEO'su Ali Haydar Bozkurt, dikkat çekici konulara değindi.
Ali Haydar Bozkurt, Türkiye'deki ÖTV sisteminin, araçların misliyle zamlanmasına neden olduğunu ve bu durumun bir süre daha süreceğini belirtti. Ayrıca Türkiye'de otomobillerin bir yatırım aracı haline geldiğini de söyleyen Bozkurt, otomobillere erişimin bu kadar zor olmaması gerektiğini vurguladı.
"300 euroluk zam, ÖTV yüzünden 10 bin TL olarak yansıyor"
Türkiye'de uygulanan ÖTV sistemiyle ilgili görüşlerini belirtken Toyota Türkiye CEO Ali Haydar Bozkurt şunları söyledi:
"Avrupa'da resesyon nedeniyle pazar daralırsa, orada satılamayan araçları buraya getirmek gibi bir planımız yok. Aksine, orada pazarın küçülmesi Türkiye'nin ihracatını olumsuz etkiler. Avrupa'daki üretimlerin kısılması ise Türkiye pazarını küçültebilir. Yurtdışındaki üretim maliyetlerinin artışı, her ay araçların euro bazındaki fiyatlarını artırıyor. Üretim kısıtı var, baz fiyatlar artıyor. Araçlara 300 euro gelen zam, ÖTV sistemi yüzünden tüketiciye 10 bin TL zam olarak yansıyor. Bu bir dönem daha devam edecek gibi görünüyor."
"Otomobile ulaşımın bu kadar zor olmaması lazım"
Bozkurt sözlerine kredi sistemiyle ilgili devam etti:
"Kredi erişimlerinde sıkıntı yaşanıyor, otomobile ulaşımın bu kadar zor olmaması lazım. Araç almak isteyenlerin krediye erişiminin kolay olması gerekli. Kurumsal satışlarda da kredilerde sıkıntı yaşanıyor. Yüksek faizlere rağmen tüketici kredi almak istiyor, ama veren yok. Yüzde 80 enflasyon olan bir ülkede hiçbir kurum yüzde 20-25 seviyesinden kredi vermek istemiyor."
"Otomobiller artık bir yatırım aracı haline geldi"
Toyota Türkiye CEO'su sözlerini şöyle tamamladı:
"Kasım ve aralıkta mucizevi bir araç sayısı bulunamaz ise, pazar geçen yılın az altında, 750 bin adetlerde biter. Toyota olarak biz de 50 bin adet gibi satışa ulaşırız, araç olsa 80 bin adet de satardık. 2023'te ise pazarda en fazla 800 bin adetlik satış bekliyoruz. Hem ihtiyaç hem de paranın değerini korumak için alanlar sebebiyle araç talebi düşmüyor. Bize göre otomobil yatırım aracı olmamalı ama mevcut şartlarda o hale geldi." diyen Ali Haydar Bozkurt, Türkiye'deki durumu bu sözlerle özetlemiş oldu.
