Triumph TE1, Formula One E'den ilham alıyor

Triumph ve Williams Advanced Engineering (WAE) tarafından 2019 yılında kurulan ortaklık meyvesini vermeye başladı. İki şirketin işbirliğiyle elde edilen Triumph TE1, Avrupa otomotiv endüstrisindeki en son girişimlerden biri durumunda. Bu motosiklet aynı zamanda Formula E teknolojisini kendisine ilham alıyor.

Pil performansı sınırları zorlayacak

2019 yılında iki firmanın gerçek bir elektrikli İngiliz motosikleti geliştirmek istemesi sonucu kurduğu ortaklık, esas olarak İngiliz hükümeti tarafından finanse ediliyor. İki yıllık Ar-Ge çalışmasının sonucu olan motosiklet projesi Avrupa otomotiv endüstrisindeki yetenekli araştırmacılar tarafından gerçekleştirildi. WAE'nin kıdemli işletme müdürü Dyrr Adash, batarya sistemi üzerinde çok zaman geçirdiklerini belirterek, "Ayrıca hızlanma ve menzil için hücre tasarımını dengeleyerek pil performansının sınırlarını zorlamaya çalıştı. Ayrıca kullanımdan yararlanmak için kütleye azaltmak ve çerçeve içindeki konumu optimize etmek için sınırlarımızı sonuna kadar zorlamak durumunda kaldık" ifadelerini kullandı. TE1 prototipinin pil takımının, pil yönetim biriminin ve araç kontrol biriminin arkasında Williams Advanced Engineering ekibi bulunuyor. Tam şarjdan sıfıra kadar, motor 360 voltluk benzersiz bir enerji yoğunluğu sağlayabiliyor. Motor ayrıca 15 kWh pil içeriyor. Bu, motosikletin her şarjda heyecan verici hızlanma sağlamasına olanak tanıyor. Formula One E'nin kurucularından biri olan Williams, 2014'ten 2018'e kadar tüm Formula 1 arabaları için güç şebekeleri ve pil sistemleri sağlayan tek tedarikçisiydi. Triumph Baş Ürün Sorumlusu Steve Sargent şunları söyledi: "Bu tamamen Triumph’un gelecekteki elektrikli motosikletleri için bir platform geliştirmekle ilgili. Aynı zamanda, şirket portföyünde eksiksiz bir elektrikli bisiklet yelpazesi sunmayı vaat ettiği için TE1’in ilk ve son elektrikli Triumph olmadığı anlamına da geliyor” Şirket, 1994 yılında üretilen Triumph Speed ​​ve Speed ​​Triple Streetfighter motosikletlerini prototip olarak kullanıyor. Şirket, bunun sadece harika görünmekle kalmayıp aynı zamanda inanılmaz elektriksel etkiler ürettiğine inanıyor. Öte yandan İngiltere merkezli Integral Powertrain de tek bir kompakt motor muhafazasına entegre edilmiş, yüksek yoğunluklu bir elektrik motoru geliştirdi. Elektrik motoru yalnızca 10 kg iken, en yüksek 174 beygir gücü çıkış yapabiliyor. Ancak WAE pil takımı 228 beygir gücüne ulaşabiliyor ve 20 dakikada sıfırdan %80'e kadar şarj edilebiliyor.